吉布提海空联运通道，加速中国制造进入非洲市场
经过充分准备、精心筹划，吉布提国际自贸区携手战略合作伙伴埃塞航空、吉布提航空和速达非物流，于近日开通了中国至非洲大陆主要城市的海空联运通道。5月8日，首单货物由深圳西部港区出发，经由吉布提国际自贸区，空运并配送至尼日利亚拉各斯Jumia仓库。从深圳发船到目的地拉各斯机场完成清关并交付Jumia仓库，历时20天，比全程海运节省约一半时间，比全程空运节省约40%的费用。标志着以Djimart.com为线上平台、吉布提国际自贸区为海外配送中心的海空联运产品正式落地，为中国制造进入非洲市场跑出加速度！
该批货物国内段充分利用招商局深圳西部母港的优势，开通了绿色通道；吉布提段由吉布提国际自贸区业务团队自营操作，做到了当天清入自贸区，第二天发运机场的高效操作；空运部分联合吉布提航空全程监控货物在吉布提机场的操作；埃航按合同约定优先转运，保证了货物在埃塞中转的安全保障和及时性；最后由目的地物流清关合作伙伴速达非完成最终的配送，运达Jumia尼日尼亚拉各斯仓库。
吉布提国际自贸区通过对各个环节的服务商进行了资源整合，制定了完整的SOP，通过本次首发试运，各操作环节均得到了有效的检验，吉布提国际自贸区拟于近期发布并推广“中国-吉布提-非洲”主要地区的海空联运产品。该产品将与吉布提国际自贸区电商平台Djimart.com一起为中国制造加速进入非洲提供快速的市场渠道和物流渠道。
中非贸易相关介绍:
中非经济高度互补。中国是全球最大的生产基地，而非洲作为拥有13亿人口的大洲，其消费需求不断增长，双边贸易潜力巨大。2019年，中非贸易额为2087亿美元，是2002年的20倍。但是作为吉布提的主要腹地埃塞俄比亚2019年与中国的贸易额仅为26.7亿美元，仅占中非贸易额的1.3%，很大程度地限制了吉布提的发展。东非新蛇口发展需要依托广大的非洲内陆地区，发展吉布提海空枢纽港，通过海空联运跨越东非之角。
非洲电商市场高速增长。非洲电商营业额在2019年达到140亿美元，到2020年接近200亿美元，同比增长41.8％。预计2021年将达到247亿美元，增长率24.7％。2020年非洲网民总人数已达5.27亿，占世界16.9%,超过欧洲与北美总和。非洲第一电商平台Jumia用户快速增长，活跃用户已达680万人。非洲跨境电商目前基本采用空运模式，成本较高，而海空联运可以兼容时效及成本，将成为中非贸易的主要运输模式。
吉布提国际自贸区将依托非洲和中东市场，以市场驱动，通过拓展非洲贸易渠道，吸引国内行业头部企业合作（广物控股、中集、义乌商城、中电、传音等），以贸易带动出口加工等关联产业在吉布提集聚；利用吉布提作为亚非欧地理中心的区位优势，利用吉布提优良的海港（SGTD+DMP+老港）和埃塞亚的斯亚贝巴空港作为非洲最大航空中心的优势，与战略伙伴（如埃航、吉布提航空、速达非等）合作通过打造海空枢纽港，打通海空联运渠道，跨越东非之角，辐射中东及整个非洲地区。
