北汽集团——具有国际影响力和竞争力的中国民族汽车品牌

9月28日，以“创业?创新?创造，开启新征程”为主题的周年庆典活动在北京举行。站在“十二五”的关键节点上，北汽集团以“二次创业”为主线，持续增加公益人文事业投入力度，积极整合旗下企业形成品牌合力，通过海外收购、合作、招聘等方式打造国际影响力，其品牌“高端化、国际化、人文化”的发展方向、硬实力与软实力并重的发展战略日渐清晰。

人文化——倾力公益慈善，注重人文关怀

汽车工业作为国民经济的重要支柱，在我国经济发展中起到了举足轻重的作用。汽车企业在获得利润、实现经济效益的同时，也义不容辞地承担起了更多的社会责任。特别是蓬勃发展中的北汽集团，一直以来积极履行社会责任，塑造企业公民品牌。自品牌创立伊始，北汽集团便推出了以“太阳花”命名的公益品牌，举集团之力推动公益和慈善事业长期、可持续发展。

2010年，北汽集团率旗下10家成员企业出资1200万元，和北京市慈善协会共同发起成立“儿童大病爱心专项基金”，旨在帮助家庭困难却患有重大疾病的儿童恢复健康。2011年8月，北汽集团投入约500万元资金，与知名歌手韩红一起发起“韩红爱心北汽?太阳花 西藏家乡公益行”活动，为藏区献爱心、送健康。

当地震、洪水与疾病等灾害频发时，北汽集团总是在第一时间捐资捐物，全体员工积极投入到与灾难斗争的队伍中。2008年5月，北汽集团及全体员工踊跃捐款1600万元，第一时间向四川汶川地震灾区人民伸出援手。2010年，北汽集团捐款1000万元向青海玉树地震灾区人民奉献爱心。此外，北汽集团还积极关注并致力于改善贫困地区的教育条件和学习环境。2007至2009年，北汽集团每年拨款20万元，支持“金秋助学”行动。2010年7月，北汽集团向贵州省1000名贫困高考生捐资100万元，助力莘莘学子圆大学之梦。

高端化——品牌价值凸显，溢价能力提升

毋庸置疑，品牌竞争力是一个企业核心竞争力的重要体现，它有着不可替代的差异化和无可复制性，因而能保证企业具备持续发展、持续盈利的能力。汽车企业要保证品牌具有竞争力，就必须走高端化路线，这也是一个国家汽车产业成熟的标志。

北汽集团自去年9月28日正式更名换标以来，借助于公益品牌“北汽?太阳花”的发布、北京汽车排球的体育营销、官方网站改版，实现了集团品牌形象的焕然一新。在今年6月28日由世界品牌实验室(WorldBrand Lab)发布的“2011年(第八届)中国500最具价值品牌排行榜”中，北汽与一汽、上汽，共同占据了中国汽车企业中最具价值品牌的前三强。在产销规模行业排名第五，经济利润行业排名第四的情况下，北汽集团品牌价值率先进入行业前三。初步实现了跨国公司所追求的“软实力强过硬实力”、“品牌资产大于实物资产”的品牌运营目标。不仅如此，北汽集团还在2010年先后获得“年度品牌大奖”、“最具影响力企业”，董事长徐和谊被评为“2010年CCTV中国经济年度人物”，为集团的品牌声誉积淀了宝贵的资源。

良好的外部环境，也使得北汽的品牌价值和溢价能力充分彰显，在对外投资、并购、融资等各方面都带来了实实在在的利益。由于“北汽”品牌价值不断增大，旗下的合资公司北京奔驰在于外方谈判时，获得了平等对话权。此外，北汽福田公司与奔驰公司成立的合资公司所生产的产品，将使用外方的技术和中方的品牌，这在中国汽车行业是第一家。

“北汽”品牌价值在获得国际汽车豪门奔驰公司认可的同时，在国内更是越来越获得商界的认同与肯定。去年北汽与重庆银翔集团合作成立北汽银翔公司，北汽没有投入一分钱进去，仅仅以品牌入股就取得该合资公司的相对控股权。如果仅按照注册资本金1亿元计算的话，以北汽所享有的股权比例，北汽品牌在这次合作中所体现出来的价值至少在3500万元以上。

国际化——收购合资招聘，参与国际竞争

众所周知，国际化的品牌是中国汽车产业达到高端化的重要标志。虽然中国已经是名副其实的汽车大国，但由大到强的转型之路仍然任重道远。目前我国汽车产业的国际化水平依然很低，无论是整车还是零部件的出口，均停留在低附加值和低技术阶段，主要的出口国停留在经济欠发达地区。企业本身也存在国际化战略缺乏、人才缺乏、经验缺乏等问题，这些都是掣肘企业参与国际竞争的重要因素。

北汽集团自实行“集团化”战略以来，始终把国际化作为发展的重要战略目标之一，积极参与国际竞争，海外收购、合资和招聘等动作频频。

2009年12月，北汽集团以2亿美元收购瑞典豪华车企萨博核心资产，首开国内企业成功购买欧美汽车先进成套技术先河。同时，北汽集团还与俄罗斯AMS集团的全资子公司BMC合资设立“BAW罗斯汽车有限公司”。新成立的合资公司将生产轻型和中重型载货车，以北汽有限品牌“BAW”在俄罗斯销售。今年4月，北汽福田东非KD生产基地在肯尼亚首都内罗毕奠基。与此同时，北汽福田在印度孟买签约，将在印度建立独资的汽车厂，这是中国自主品牌汽车企业在印度建立的第一家独资工厂。

5月，北汽启动首次大规模海外招聘，成为中国第一个前往德国进行海外人才招聘的汽车集团。经过层层选拔，39名国际精英人才被邀请加入北汽。同月，北汽集团下属的北京海纳川汽车部件公司与世界500强企业法国英瑞杰公司合资项目签约，之后又收购世界第二大汽车天窗供应商荷兰英纳法集团。

近几年来，北汽集团在国际化之路上取得的累累硕果，为“十二五”国际化战略的进一步深化创造了良好条件。

不仅如此，在跟广大百姓日常生活息息相关的体育和文化领域，北汽集团也积极贡献力量。北汽与北京市体育局共同组建了北京汽车排球俱乐部，振兴北京市民最喜欢的三大球之一的排球事业；赞助北京奥运城市基金会，弘扬北京奥运精神，为广大市民的健康做贡献；赞助首届环北京职业公路自行车赛，打造亚洲唯一的世界顶级的职业公路自行车赛事；同时还赞助了亚洲沙滩运动会和首届北京国际电影季等活动。

以企业发展实力为后盾，北汽集团在创造经济效益的同时，始终坚持以实际行动履行企业公民义务，以创新举措践行现代化公益之道。在“2010中国企业社会责任榜”评选中，北汽集团成为荣膺“社会责任优秀企业”的唯一中国汽车集团。

步入“十二五”发展新时期，北汽集团也将迎来更多机遇和挑战。不断提升北汽集团牌价值，增强企业软实力，是实现“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”的必由之路，也将为北汽“二次创业”伟大战略目标奠定坚实基础。

“中国汽车企业的最终目标是要建立具有国际影响力和竞争力的中国民族汽车品牌。北汽集团正在朝着这一目标努力。”徐和谊表示。

“中国汽车企业的最终目标是要建立具有国际影响力和竞争力的中国民族汽车品牌，国际化的品牌是中国汽车产业达到高端化的重要标志……我们要以高端化、全方位的服务为发展方向，把北汽集团建设成为世界领先、受人尊敬的高端化品牌。”在刚刚闭幕的2011年夏季达沃斯全球论坛上，北汽集团董事长徐和谊为北汽集团品牌高端化、国际化奠定了基调。

随着中国成为全球最大的汽车市场，汽车行业之间的竞争也呈白热化趋势，品牌逐步成为竞争的焦点。良好的品牌形象不仅是满足客户需求、实现企业价值的前沿阵地，更是汽车企业参与市场竞争、打造核心竞争力的主战场。对于北汽集团来说，构建品牌集团化管理体系、形成品牌合力，是促进市场发展的重要路径，也是践行集团化战略的必由之路。