成功部署科瓦乔克、艰难挺进拉加、千里转战伦拜克、4次征战马普尔、建设南苏丹首个DDR(弃武、复原、安置)过渡培训中心、修建科瓦乔克维和部队新营地、修缮拉加机场跑道、修筑瓦乌市至珠尔河县城际道路……
自去年11月抵达任务区以来,中国第十批赴南苏丹维和工兵分队先后部署南苏丹4个州5个任务点,高标准完成了150余项工程任务,赢得了联合国官员、当地政府民众和外军官兵的高度赞誉。该分队收到的13封感谢信,成为官兵卓越表现和优异成绩的见证,在任务区被传为佳话。
在工兵分队政工组组长徐孟琳的办公室,人民网记者见到了这13封感谢信。仔细翻阅这沓信件,有的来自联合国官员、有的来自当地政府、有的字数满篇、有的仅有廖廖数语、有的是邮件打印、有的用信纸手写……虽然形式不尽相同,甚至有点“五花八门”,但主题几近相似:感谢中国维和工兵提供的帮助、感谢中国维和工兵的出色工作。
人民网记者看到,在最近收到的基地行政官哈森写给分队指挥官霍洪凯中校的信中,哈森感谢中国维和工兵在南苏丹西加扎勒河州圣玛丽护士学校场地建设、拉加机场修缮、瓦乌市政道路建设等援建任务中倾注的大量心血。
“在每周例会上,西加扎勒河州州长哈桑先生以及州府官员,都曾不止一次地对中国工兵为该州建设所做的大量工作表示诚挚的感谢。作为基地行政官,我为你们的出色表现感到骄傲,谨代表基地所有联合国人员向你们致以诚挚的谢意!”
一封用漂亮信纸书写的感谢信,引起了人民网记者的注意。
“这是印度维和部队指挥官柯兰·达皖写给我们指挥官的一封感谢信。”徐孟琳介绍说,“今年春节期间,我们邀请柯兰·达皖参加了我们的春节招待会和迎新春文艺晚会,一起欢度中国传统春节,他感到非常荣幸。第二天便派人专程送来了这封手写感谢信,感谢我们的盛情款待以及精彩的中国文艺节目表演,使他度过了一个难忘的‘中国之夜’!”
翻阅中,人民网记者看到了一封抄送联南苏团各州工程官的感谢信,署名为联南苏团联合后勤中心主任内布拉特·瑟基,忍不住细细阅读起来。感谢的缘由出人意料:因为中国工兵帮助运送了一台重型叉车!
为一台叉车而致信感谢?这似乎有点“小题大做”,然而,事实的确如此。
1月15日,中国维和工兵一支输送小分队从拉加任务点返回时,应内布拉特·瑟基的请求,将滞留在该任务点的一台重型叉车顺利运回了瓦乌基地,解决了瓦乌基地装卸集装箱能力不足的现状。根据相关规定,此类运输任务不属于中国维和工兵任务范围。此前,工程部门曾多次协调运输力量并安排地方公司运送,一直未果。
布拉特·瑟基对我的慷慨相助感动不已,专门代表联南苏团致信感谢,“特派团对中国工兵表示诚挚的谢意,感谢中国工兵提供的帮助。”
来自瓦乌基地运输控制部门的感谢信,讲述了数月前那个救援失事飞机的故事。2月28日14时30分许,中国维和工兵分队接到运输控制部门主管穆罕默德·马夫塔的紧急电话:“一架小型客机在瓦乌机场着陆过程中冲出跑道并起火,请求中国工兵火速赶到现场实施救援。”
中国维和工兵立即启动应急预案,携带运水车、吊车、装载机、灭火器等救援装备及器材,紧急赶赴现场。经过2个多小时的紧张作业,成功将失事飞机转移到指定区域,并恢复了瓦乌机场正常秩序。中国维和工兵的快速反应和专业救援,受到各方一致好评。
在完成联合国赋予的各项维和任务的同时,中国维和工兵分队还力所能及地为当地提供帮助,受到了当地政府和民众的尊重和赞誉。瓦乌市市长麦考·奥卡罗专门致信分队指挥官霍洪凯中校,感谢中国工兵帮助当地修筑道路、开挖水井,以及建设首个汽车站,并代表市政府向中国工兵颁发了嘉奖证书。“这是中国工兵送给我们的一份份珍贵礼物!也是镌刻在南苏丹大地上的一处处‘中国印迹’。”
“真不希望你们离开这里……”4月25日上午,中国维和工兵分队圆满完成拉加任务点的施工任务后班师回营,县长卡达姆专程赶到现场送别,并将一封感谢信和一张嘉奖证书交到带队指挥员咸继强的手中。在信中,他感谢中国维和工兵为拉加人民所作出的一切,期待着中国维和工兵再次回到拉加。
翻阅完这沓感谢信,记者感动满怀。在远离祖国万里之遥的异国他乡,这群年轻的“中国蓝盔”,用实际行动展示中国形象、履行大国担当。13封感谢信的背后,是官兵们创造的“中国速度”、树立的“中国标准”、留下的“中国印迹”,更是中国军人为维护世界和平作出的无私奉献。
正如联合国秘书长南苏丹事务特别代表兼联合国南苏丹特派团负责人约翰逊女士所言,“中国维和工兵的出色表现树立了中国爱和平、负责任的大国形象,你们是最棒的!”