“79384次司机,襄阳站11道发车。” 1月21日18时,湖北省襄阳车站外勤值班员接到联控值班员对讲指令,与司机对讲联控。随着一声汽笛长鸣,满载34车集装箱的专列缓缓驶出中国铁路武汉局集团公司襄阳车站,运往宁波北仑港后转由水运,首次出口到达非洲。
为了做好外贸专列运输,该站提前召开专题会,实行“装车优先、重点集中”,及时联系局集装箱调度协调空箱到达,精心组织货位,根据客户需求划出货位专区,提前腾出货场近一半货位作为专列自备箱装箱区。同时克服冬季雨雪不良天气困扰,组织叉车、龙门吊和人力加班加点进行快装快卸,每日集结成组过衡查验,逐车做好装载加固卡控,确保专列装车质量。
“外商对铁海联运物流链的支持作用给予很高评价,期待更多中国襄阳制造伴随班列而来。”宁波港国际物流有限公司襄阳分公司魏经理介绍道。
东风浩荡满目春,奋楫杨帆正当时。襄阳车站强化国际贸易通道第一站运输,勇当服务和支撑区域经济发展的“火车头”,每年开行10余趟班列服务“一带一路”,发送轻型卡车、农副产品香菇、木耳等出口货物1千多车,2022年发送1142车3万多吨,运量逐年增长,各类货品乘着新年首发专列出海,开启“襄阳造”走向世界新篇章。