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非洲跨境电商迎来“黄金期”,国货品牌出海可弯道超车

时间:2022-12-08 21:35:28   作者:   来源:

 后疫情时代,是中国品牌快速出海,实现对国外品牌“弯道超车”的黄金期。

如果在五年前、十年前和国内的企业主谈论品牌出海的话题,大多数人都对此不以为然。因为彼时的中国品牌多在抢占国内市场,眼里只有脚下的一亩三分地。谈论品牌出海,说好听点是高瞻远睹,说难听点是好高骛远。

但随着近几年传音在非洲爆红,以及在欧美润得风生水起的Shein,大量的品牌出海案例让很多企业主突然醒悟,海外市场的大门似乎并没有想象中的那么难打开。

后疫情时代:品牌出海

疫情时代的到来,加速了海外品牌的疲软表现。以消费领域的品牌来说,增长缓慢、营收下降已然普遍,众多时尚品牌更是陷入增长停滞。

据Piper Sandler于今年6月公布的床垫零售调查,美国床垫行业经历了15年来最严重的销量下滑,行业季度销量下降约19%,美国床垫巨头泰普尔-丝涟也未能幸免。据泰普尔-丝涟的财务业绩,其2022年1月至6月的净收入为2.2亿美元,与去年同期相比下滑18.4%。

再加上原材料、劳动力和其他间接成本水平上升,美国床垫制造商在2022年上半年迎来关厂、裁员、倒闭、破产潮。其中,美国第三大床垫集团科丝娜Corsicana也宣告破产,舒达-席梦思关闭3座工厂。

床垫行业只是消费领域中的一部分,反映的是海外品牌的整体疲软,竞争力不复从前。

海外品牌在跌宕中挣扎求存,反观国货品牌受疫情影响较小,长期的储蓄习惯也让国内的消费市场呈现较强的韧性。在防疫政策进一步放开后,国货品牌的竞争力将会大大提高。后疫情时代的未来10年,国货品牌出海阻力减小,不再需要通过极致性价比获取海外份额。

弯道超车:跨境电商

国货品牌涌向海外,传统外贸已经不再是主流。

传统外贸模式导致国际贸易链条长、信息传达效率低等问题,让品牌出海的过程中充满许多未知风险。再加上品牌影响力小,出海后也很难登上大型货架。在早年能够通过传统外贸出海的国货品牌屈指可数,小品牌则是有心无力。

随着近几年跨境电商的快速发展,品牌出海不再是一句空谈。2021年,中国跨境电商出口在疫情期间逆势增长,1.44万亿元的成绩让全球瞩目。预计到2025年,中国跨境电商出口将会继续增长至2.5万亿元。

中小品牌想要坐上出海快车,跨境电商这张牌非打不可。

跨境电商对品牌出海增益极高,没有空间限制的电商平台什么品牌都可以上架。电商卖家可以通过平台,使用视频、图片、文字等信息进入消费者视线,甚至可以通过社交媒体上KOL网红的运作,帮助消费者快速做出消费决策。

品牌不用费尽心思钻研如何在海外电视上大量投放广告,品牌出海初期也不再需要花费大量金钱投资线下门店,与消费者的接触变得十分直接。

蓝海市场:非洲

跨境电商也不全是完全无风险,在较为成熟的欧美巴西等发达国家,电商的竞争强度甚至比国内电商要强上几分。对于抗风险能力较弱的品牌,建议将目光投向一些潜力市场。

以非洲手机之王的传音为例,他们在出海之初就选择了非洲。虽然非洲经济不如欧美市场,但人口多经济增长快,并且没有同一等级的竞品。以2021年统计的数据,非洲目前有14亿人口,预计到2030年将增长到17亿人。

除了庞大的人口基数,非洲大陆的人均年龄仅为19岁,年轻人是消费市场当之无愧的主力军。目前,非洲的商品有70%源自中国,当地人对中国产品并不排斥。

近几年来,非洲跨境电商的飞速增长,让国货品牌复制“传音打法”变得更加简单。

和传音一样,“中”字号的跨境电商平台已经在非洲完成弯道超车。Tospino,一个由中国人创建的非洲跨境电商平台。2019年底才成立的新平台,却在短短2年完成了对西非市场的攻略。

以本土化运营为核心,Tospino在西非加纳等国修建海外集散仓库,结合国际物流优势大幅降低了跨境电商的配送时效。加上独立且本地风格显著的APP和PC商城,Tospino迅速获得了非洲消费者的认可。

目前,Tospino旗下的B2B和B2C商城已入驻大约14000家中国卖家,预计在2023年新增安哥拉、埃塞俄比亚、肯尼亚、尼日利亚、乌干达、科特迪瓦等6个非洲站点,完成对西非市场、东非市场的覆盖。

谈及跨境电商发展趋势,Tospino创始人杨秀波表示:“跨境电商行业正处在高度数字化的成熟阶段,随着海外市场的消费能力不断增强,推动全球化贸易满足消费需求是大势所趋。企业也可以通过平台数据,为海外人群单独定制产品,加快出海步伐。”

 
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