“梦想之路”让这个非洲国家沿线城乡焕然一新

两城是指首都布拉柴维尔和当地重要港口城市黑角，新路是指刚果（布）国家一号公路。这条刚果（布）等级最高、通行体验最好的公路由中国建筑集团有限公司修建，是中刚两国之间最大的合作项目，全长535公里，穿越无人区，历时8年建成。在一号公路经过的刚果（布）第三大城市多利吉，有一座“劈山者”雕像，是当地人民为向中国建设者表达尊敬和感谢而立。

 

 

 

反映刚果（布）国家一号公路的摄影作品。

 

 

作为连接刚果（布）政治中心与经济中心的唯一交通要道，一号公路极大地提升了刚果（布）的陆路运输水平，被当地人民誉为“梦想之路”。刚果（布）总统萨苏表示，自刚果（布）独立以来，历届领导人都希望能够修建这条公路，是中国建设者圆了刚果（布）几代人的梦想，“中国是真心实意帮助我们发展经济”。

“以前，从布拉柴维尔到黑角一个来回需要三到六个星期，现在这条路通车以后，只需要一天到一天半。”当地卡车司机充满感激地说。

一号公路全线贯通后，车辆日通行量平均提高了10倍以上，90%以上的重要物资、矿产、森林资源均通过这条公路运输到黑角港。据该国相关部门统计，一号公路通车后带动当地GDP增长69%。由于运输时间和成本大大降低，一些沿线小市场自发地发展起来，为沿线居民提高收入创造了更多可能。“这条路带来很多好处，我们这个地区与外界联通了，我们可以很方便地出去做买卖。”沿线商户开心地说。

 

 

△这张未注明拍摄时间的照片显示的是由中国建筑集团有限公司修建的刚果（布）国家一号公路在首都布拉柴维尔郊区的一段（无人机照片）。新华社发（中国建筑集团有限公司供图）

 

△这张2019年3月1日拍摄的资料照片显示，在刚果（布）首都布拉柴维尔郊区，刚果（布）总统萨苏亲自缴纳刚果（布）国家一号公路第一笔通行费，标志着公路全线收费工作正式启动。新华社发（中国建筑集团有限公司供图）

 

 

 

开路难，养路更难。由于缺乏公路养护理念和经验，非洲一些国家公路使用寿命常常远不及预期，刚果（布）国家一号公路也曾面临同样的困境。为此，中国建筑牵头联合一家法国工程设计咨询公司和刚果（布）政府成立刚果（布）国家一号公路特许经营项目公司（简称LCR）。2019年3月，LCR正式运营。这是中国企业在非洲参与运营的第一条高等级公路。

该项目建设和运营期间，直接为刚果（布）创造了大量的就业岗位。中国建筑通过开展管理知识、专业技能等培训，以及师带徒、技术交底、理论与实践相结合等方式培养属地员工，为刚果（布）公路运营养护的可持续发展积蓄人才力量。目前，LCR有700余名属地员工，在公路运营养护的各个环节从事管理、施工等工作。

在一号公路养护大修项目工作的属地工程师米卡说：“在项目工作的这两年多，我学到了很多专业技能，包括道路养护知识、地磅调试知识等，学会了如何进行边坡和防撞墙施工，掌握了路面修复要求和管理要点，我在公路养护方面的专业水平提升很快。”

利夫拉收费站副站长芭芭克说：“通过这份工作，我可以把工资寄给家人。这是一份30年的工作，对我和家人都非常重要。”

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这张2016年1月28日拍摄的资料照片显示的是由中国建筑集团有限公司修建的刚果（布）国家一号公路在首都布拉柴维尔郊区的一座收费站。新华社发（中国建筑集团有限公司供图）

 

中国建筑培训属地员工专业技能。

 

 

刚果（布）政府表示，该项目对于刚方解决公路运营养护难问题具有创造性的借鉴意义，极大带动了当地就业，提高了沿线居民的收入水平，是合作共赢的典范。

如今，刚果（布）国家一号公路已成为非洲腹地一道亮丽的风景线，沿线城市乡村的面貌焕然一新。